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Carretos Medium Heavy

Carreto de Pesca no Mar NINJA LT 2018 6000 DAIWA

DAIWA
4.6/5
4.6/5
Decathlon
Este carreto está concebido para a pesca no mar, à beira-mar ou em embarcação. O carreto Ninja é o carreto LT mais acessível da sua categoria. Potência e leveza combinam-se para formar um carreto com uma relação qualidade/preço imbatível.

Características do produto

Leveza Apesar do seu tamanho 6000, o seu peso é relativamente leve.
Suavidade de rotação A qualidade dos rolamentos permite pescar confortavelmente.

Informações técnicas

Características

- Tamanho: 6000
- Peso: 370 g
- Forma manivela: T+
- N.º de rolamentos: 4 + 1
- Relação: 5,1 : 1
- Volta da manivela: 92 cm
Capacidade: 300 m em 22/100
- Travão: 12 kg
- Referência: NJ18LT6000
- Referência bobina: Q465201

NINJA LT 2018

O carreto Ninja é o carreto LT mais acessível da sua categoria. Potência e leveza combinam-se para formar um carreto com uma relação qualidade/preço imbatível. Beneficia de um mecanismo interno High-Tech com uma roda de comando Tough Digigear, cuja durabilidade está melhorada em 150% relativamente à geração Ninja anterior. Associada a um rotor em arco "Air Rotor", oferece uma rotação espantosa, fluída e estável.

NINJA LT 2018 (Continuação)

- Travão com tecnologia ATD, botão de travão de formato pleno
- Estrutura e Air Rotor em policarbonato
- Bobina Air Spool em alumínio
- Enrolamento por espiras cruzadas
- Manivela em alumínio ultraleve

LT

LT: um novo conceito de miniaturização na engenharia dos carretos Daiwa. Diminutivo de Light and Touch, significando Leve e Robusto, esta tecnologia LT apresenta novos tamanhos de carretos, mais pequenos e robustos que nunca. A nova roda de comando Digigear, totalmente repensada, está reforçada.
Segurar um carreto LT é adotá-lo!

Travão ATD: Automatic Tournament Drag

O travão A.T.D. dispõe de discos impregnados com um novo lubrificante especial que otimiza o rendimento energético do travão. Este lubrificante com uma qualidade excecional possui mais aderência no arranque, e proporciona um travão mais estável e mais progressivo. O risco de quebra no combate é assim minimizado graças à resposta mais precisa do travão ATD, que se adapta a cada fase da luta: Aciona-se mais rapidamente e mais progressivamente no início e confere uma melhor retenção.

Air Rotor

Equilíbrio, robustez e sensibilidade caraterizam o Air-Rotor.
O seu perfil em arco, 15 % mais leve que um rotor normal, oferece uma excelente fluidez de rotação e elimina as vibrações graças a um centro de gravidade mais baixo.

Cross Wrap

O sistema Neo Cross-Wrap permite um enrolamento do fio otimizado por espirais cruzadas e uma melhor saída da linha durante as fases de lançamento.
É uma das chaves para a prevenção de problemas, como o emaranhar ou a torção da linha.

Anti-retorno infinito

O novo sistema Anti-retorno infinito ativa-se através de uma pressão 4 vezes inferior ao sistema clássico.
Menos de 2 g são suficientes para ativar este sistema designado por "Real Stopper", eliminando todo o retorno da manivela e aumentando a sensibilidade.

Oscilação Silenciosa

A perfeição dos pontos de contacto entre as engrenagens helicoidais ou direitas confere um rendimento energético próximo dos 99% e uma rotação silenciosa. As calha de engrenagens Daiwa conferem uma fluidez de rotação superior.

Twist Buster II

Desenvolvido pela Daiwa, o rolo de pick-up TB2 está maquinado de forma a assegurar uma arrumação ótima do fio na bobina quando está em rotação.
Este sistema reduz em 90% os riscos de torção da linha na recuperação.

ABS

A superfície de enrolamento de uma bobina clássica é cilíndrica, a do ABS é cónica e limita os riscos de emaranhamento. Adicionalmente, o design do lábio diminui a fricção do fio para amplificar os lançamentos.

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