Boa aderência em todos os pisos.

BICICLETAS Bicicletas, Ciclismo - PNEU ALL TERRAIN 9 SPEED 26
BICICLETAS

PNEU BTT ALL TERRAIN 9 SPEED 26x2.10 TUBELESS READY/ETRTO 54-559 B'TWIN

B'TWIN
Concebido para a prática regular a intensiva de BTT em pisos mistos. Boa aderência em todos os pisos.

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Ref: : 8328431
BENEFÍCIOS DO PRODUTO:
Tracção Os tacos agressivos em V oferecem uma boa aderência em todos os pisos.
Resistência à perfuração Flancos SKINWALL mais leves, carcaça leve de 55 TPI para maior conforto.
Rendimento A largura de 2.10 e os tacos pouco pronunciados oferecem um bom rendimento.
Estanquicidade A montagem sem câmara de ar exige o uso de líquido preventivo.
Peso 815 gramas. Talão flexível.
Compatibilidade Para rodas e câmaras de ar de 26 polegadas.
INFORMAÇÕES TÉCNICAS:
Como medir o desgaste de um pneu? Para medir o desgaste dos pneus e assim saber quando devem ser substituídos, verifique o estado da banda de rolamento. É esta que irá determinar a eficácia do pneu, visto que é a parte que está em contacto direto com o piso.
O pneu deverá ser substituído quando os tacos da banda de rolamento estiverem gastos ao ponto de estarem ao nível dos tacos laterais.
Como desmontar um pneu? Para desmontar o pneu, esvazie primeiro a câmara de ar até sair todo o ar.
Poderá, em seguida, retirar o pneu da jante com ajuda de um desmonta-pneu.
Como voltar a montar um pneu? Para voltar a montar o pneu, introduza primeiro um dos lados na jante. A seguir, encha a câmara de ar a cerca de 30% antes de a inserir no pneu (o enchimento limita o risco de trilhar a câmara de ar).
Coloque em seguida o segundo bordo do pneu na jante, começando pela zona oposta à válvula. Antes de encher totalmente o pneu, verifique se a câmara de ar não está entalada entre o pneu e a jante.
Como encher corretamente um pneu? Encha o pneu com precaução. A pressão recomendada está indicada no flanco do pneu e na respetiva ficha técnica online.
Verifique antes de cada volta se os seus pneus têm a pressão indicada.
O conselho do profissional Quando encher o pneu, coloque a pressão adequada em função do piso onde irá rolar e das condições meteorológicas.
Com tempo de chuva, reduza a pressão do pneu para ganhar aderência.
Com tempo seco, poderá colocar mais pressão no pneu.
Tubeless Ready Este pneu pode ser montado em Tubeless (sem câmara de ar), desde que a jante seja específica Tubeless. Para reduzir os riscos de furo e melhorar a estanqueidade, coloque líquido preventivo específico para Tubeless.
Para encher um pneu montado em Tubeless, é conveniente utilizar um compressor ou uma bomba de alta pressão.
O Tubeless Ready otimiza a tração e oferece um conforto incomparável.
COMPOSIÇÃO/CONSELHOS
Instruções de cuidados: De modo a usufruir plenamente das qualidades deste pneu, recomenda-se que o encha com a pressão recomendada referida no flanco do pneu e adaptada ao tipo de piso (pressão mais fraca em pisos moles). Verifique regulamente o estado do pneu para evitar qualquer risco de furo e acidente.
Aconselhamento sobre stock: Este pneu tem talão flexível e é fácil de transportar/arrumar.
Utilização restrita: Respeite as pressões preconizadas indicadas no pneu.
Aviso Para obter mais informações sobre este produto, consulte o folheto informativo
OS NOSSOS COMPROMISSOS
o laboratório Wheel Energy, certificado e reconhecido pelas maiores marcas mundiais que mede diversos critérios: aderência, amortecimento, resistência à abrasão, durabilidade, rendimento...
Testar produto Na B'TWIN, concebemos o pneu de amanhã: os nossos engenheiros de investigação e desenvolvimento modelizam-no na nossa sede internacional de Lille em França. O pneu é testado nos nossos laboratórios e aprovado na prática pela nossa equipa profissional para garantir uma qualidade irrepreensível. Este know-how está patente em toda a nossa gama de pneus B'TWIN através do selo «DESIGNED IN FRANCE».
Garantia: 2 Anos
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