Desempenho extraordinário na lama.

  • BICICLETAS Ciclismo - PNEU BTT WILDMUD 29x2.00 TLR MICHELIN - Ciclismo
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BICICLETAS

PNEU BTT WILDMUD ADVANCED TUBELESS READY 29x 2.00 / ETRTO 52-622 MICHELIN

MICHELIN
Decathlon
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Este pneu Michelin foi concebido para uma prática regular a intensiva de BTT em pisos com lama. Desempenho extraordinário na lama.

CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO

Tracção A grande altura dos tacos confere uma máxima aderência.
Resistência à perfuração Uma arquitetura «MICHELIN REINFORCED» concebida para a prática intensiva.
Rendimento A nova escultura configurável MICHELIN oferece um muito bom rendimento.
Compatibilidade Para rodas e câmaras de ar de 29 polegadas.
Peso 640 gramas. Talão flexível.
Estanquicidade A montagem sem câmara de ar exige o uso de líquido preventivo.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

Como medir o desgaste de um pneu?

Para medir o desgaste dos pneus e assim saber quando devem ser substituídos, verifique o estado da banda de rolamento. É esta que irá determinar a eficácia do pneu, visto que é a parte que está em contacto direto com o piso.
O pneu deverá ser substituído quando os tacos da banda de rolamento estiverem gastos ao ponto de estarem ao nível dos tacos laterais.

Como desmontar um pneu?

Para desmontar o pneu, esvazie primeiro a câmara de ar até sair todo o ar.
Poderá, em seguida, retirar o pneu da jante com ajuda de um desmonta-pneu.

Como voltar a montar um pneu?

Para voltar a montar o pneu, introduza primeiro um dos lados na jante. A seguir, encha a câmara de ar a cerca de 30% antes de a inserir no pneu (o enchimento limita o risco de trilhar a câmara de ar).
Coloque em seguida o segundo bordo do pneu na jante, começando pela zona oposta à válvula.
Antes de encher totalmente o pneu, verifique se a câmara de ar não está entalada entre o pneu e a jante.

Como encher corretamente um pneu?

Encha o pneu com precaução. A pressão recomendada está indicada no flanco do pneu e na respetiva ficha técnica do pneu.
Além disso, verifique antes de cada volta se os seus pneus têm a pressão indicada.

O conselho do profissional

Quando encher o pneu, coloque a pressão adequada em função do piso onde irá rolar e das condições meteorológicas.
Com tempo de chuva, reduza a pressão do pneu para ganhar aderência.
Com tempo seco, poderá aumentar colocar mais pressão no pneu.

Tubeless Ready

Este pneu pode ser montado em Tubeless (sem câmara de ar), desde que a jante seja específica Tubeless. Para reduzir os riscos de furo e melhorar a estanqueidade, coloque líquido preventivo específico para Tubeless. Para encher um pneu montado em Tubeless, é conveniente utilizar um compressor ou uma bomba de alta pressão. O Tubeless Ready otimiza a tração e oferece um conforto incomparável.

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COMPOSIÇÃO/CONSELHOS

Aconselhamento sobre stock: Este pneu tem talão flexível, podendo ser dobrado facilmente para um transporte e arrumação mais cómodos.
Utilização restrita: Respeite as pressões preconizadas indicadas no pneu.
Aviso Para obter mais informações sobre este produto, consulte o folheto informativo

OS NOSSOS COMPROMISSOS

laboratório Wheel Energy, certificado e reconhecido pelas maiores marcas mundiais, que mede diversos critérios: aderência, amortecimento, resistência à abrasão, durabilidade, rendimento...
Garantia: 2 Anos

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