Estrada - BMC Teammachine SLR Three 2022 - Shimano Ultegra Di2 - ESTADO - BOM
BOM ESTADO
- produto completo
- 100% seguro e funcional
- os pneus e travões mostram sinais de utilização, bem como os elementos de acabamento (puxadores, pedais, etc.)
- a bicicleta tem defeitos estéticos: marcas, riscos, pancadas, especialmente no quadro - alguns elementos podem ser substituídos
CARACTERÍSTICAS
Redimiento
- Desviador : Shimano Ultegra Di2
- Prato : 2 / 52-36
- Cassette : 12v / 11-30
Peso
- Aros : XRD-522
- Peso aproximado : 8 kg
Garantia: A bicicleta é recondicionada e está coberta pela garantia Tuvalum.
Alguns danos estéticos podem não aparecer nas fotografias. Estão disponíveis fotografias adicionais mediante pedido.
PONTOS DE CONTROLO
Todos os nossos produtos de segunda mão foram verificados, recondicionados e reparados pelos nossos técnicos. Na Tuvalum, concebemos um sistema de certificação único com mais de 100 pontos de inspecção, incluindo :
Controlo estrutural
- O quadro não apresenta fissuras, fendas, amolgadelas ou danos estruturais.
- O avanço, os cranques, o guiador, os aros dianteiro e traseiro, os desviadores dianteiro e traseiro e a forqueta dianteira não apresentam danos estruturais.
- O espigão do selim tem comprimento suficiente e não apresenta danos estruturais.
- Sem folgas ou vibrações anormais.
- Componentes sem corrosão.
- O estado do selim está correcto.
- O estado da pintura é correcto e não apresenta danos importantes.
- As manetes de travão e as mudanças não apresentam danos estéticos importantes.
- A caixa do movimento central e os suportes da corrente não apresentam danos.
Direcção
- Verificação da direcção (estado, viragem, lubrificação, folga).
- Estado do guiador.
- Rolamentos da direcção sem folgas nem rangidos.
Transmissão
- Funcionamento da transmissão.
- Estado das rodas dentadas.
Travões
- Regulação do sistema de travagem
- Espessura dos calços/pastilhas dos travões dianteiro e traseiro.
- Funcionamento dos travões dianteiro e traseiro
- Espessura dos discos dos travões dianteiro e traseiro.
- Verificação da tensão dos cabos.
Rodas
- Estado dos pneus dianteiros e traseiros
- Rolamentos dos cubos da frente e da retaguarda
- Estado das rodas/jantes.
- Rodas centradas e ajustadas para um desvio de 0 a 0,5 mm.