Bicicleta de contra-relógio Shimano Ultegra Di2 2x12v sensor potência, XCR UCI

Name: Bicicleta de contra-relógio Shimano Ultegra Di2 2x12v sensor potência, XCR UCI
Price: 6499 EUR
Availability: OnlineOnly

4.7

Cada linha foi estudada para oferecer a menor resistência ao avanço, o que a torna numa das bicicletas de contrarrelógio mais rápidas da sua categoria.

ID 8772688

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Aerodinamismo
Desenvolvida via CFD/túnel de vento com a Swiss Side para otimizar cada mm²
Rendimento
Quadro e forqueta em carbono de alto módulo
Ajustável
Vários espaçadores para o ajuste do cockpit em altura e ângulo.
Peso
8,5 kg no tamanho M Quadro: 1329 g Forqueta: 470 g
Facilidade de montagem / desmontagem
Graças à fixação em plataforma, o cockpit pode desmontar-se com 2 parafusos

Detalhes

Detalhes de design

QUAIS AS DIFERENÇAS ENTRE AS BICICLETAS XCR UCI/XCR TRIATHLON
A XCR UCI foi concebida para responder às normas UCI que constrangem nomeadamente os ajustes de posição a nível da direção (profundidade e largura) A XCR Tri propõe uma direção conforme às expectativas de posicionamento dos triatletas, com a possibilidade de maximizar os comprimentos e larguras dos ajustes, graças a uma placa de fixação. O quadro Tri integra também uma caixa de ferramentas e uma bento box.
QUADRO XCR UCI, UMA BESTA A ROLAR!
O quadro XCR é um quadro de carbono de alto módulo que responde às exigências do mais alto nível do ciclismo. Foi concebida com a Swiss Side, que graças à sua experiência em aerodinamismo permite procurar cada eixo de otimização, sem concessões. Respeita a regulamentação UCI e permite participar nas corridas em contrarrelógio em estrada. As equipas de ciclismo Decathlon AG2R Team e Van Rysel Roubaix utilizam a XCR nas maiores corridas do mundo, como a Volta à França.
COCKPIT XCR UCI
A posição certa é um fator fundamental da performance, particularmente quando falamos de contrarrelógio. Concebemos um cockpit que permite numerosos ajustes: altura, largura, profundidade e angulação, graças a diferentes elementos como a plataforma de suporte das extensões e os diferentes espaçadores de ajuste. Quando às extensões, escolhemos o modelo monoestrutura em carbono Jet One, da Deda, para te proporcionar uma perfeita ergonomia.
GRUPO SHIMANO ULTEGRA DI2 + SENSOR DE POTÊNCIA INPEAK
Escolhemos o grupo CLM Triathlon Shimano Ultegra Di2 8170 pela sua eficácia e fiabilidade: Manete esquerda Shimano Dura Ace ST-R9180 Manete direita Shimano Dura Ace ST-R9180 Par de botões SW-R9160 Travões hidráulicos Ultegra R8170 Desviador dianteiro Ultegra FD-R8150 Desviador traseiro Ultegra RD-R8150 12v Cassete 12v R8170 11-30 Pedaleira R8170 52x36 com sensor de potência Inpeak powercrank-E single Tamanhos dos cranques: XS/S: 170 mm M/L: 172,5 mm XL: 175 mm
RODAS SWISS SIDE/PNEUS MICHELIN
As rodas Swiss Side estão entre as mais rápidas do mercado, pelo que logicamente selecionámos os modelos Hadron² Classic, que são uma referência no aerodinamismo. Roda dianteira: HADRON² Ultimate 625 Roda traseira: HADRON² Ultimate 800 Com cubos e raios DT Swiss mais económicos, os HADRON² Classic oferecem as rodas aerodinâmicas mais eficazes. Pneus Michelin Power Cup Tubeless ready 700x25 Pressão recomendada: 5 - 8 bares Largura máxima dos pneus: 30 mm
FICHA DE SUPORTE
Encontra as instruções todos os conteúdos disponíveis sobre a XCR clicando na hiperligação abaixo: https://support.decathlon.fr/
AVISOS E AJUSTES
ATENÇÃO:nunca traves em vazio, se não estiver presente uma roda, as pastilhas podem colar. Se o disco tocar, deves realinhar a roda e a pinça: - Desapertar o eixo da roda - Travar com força e reapertar o eixo da roda em simultâneo - Se o disco continuar em contacto, efetuar a mesma operação, desapertando a pinça - Se o problema persistir, dirige-te a uma loja.
PROCEDIMENTO DE RODAGEM DAS PASTILHAS
Pedala em estradas planas e secas sem obstáculos. É importante alternar entre os travões dianteiro e traseiro, e respeitar as seguintes etapas: Etapa 1: Rolar a 15 km/h e travar progressivamente até 5 km/h, 10 vezes seguidas. Etapa 2: Rolar a 20 km/h e travar progressivamente até 5 km/h, 10 vezes seguidas. Etapa 3: Rolar a 25 km/h e travar progressivamente até 5 km/h, 10 vezes seguidas. Entre cada etapa, soltar e circular umas dezenas de metros.
CONSELHO DE MANUTENÇÃO
Realçamos a importância da necessidade de uma manutenção regular da transmissão da tua bicicleta, especialmente se pedalas em condições difíceis (estradas húmidas e/ou sujas) Uma manutenção regular permite aumentar a duração da transmissão. É indispensável um controlo regular da corrente com este utensílio: https://www.decathlon.pt/p/testador-de-desgaste-da-corrente-de-bicicleta/_/R-p-120530?mc=8901475
QUE TAMANHO ESCOLHER?
Deves consultar a tabela de geometria da bicicleta. Idealmente, recomendamos realizar um estudo de postura, para beneficiares plenamente da performance da bicicleta. Se estiveres entre dois tamanhos, uma bicicleta mais curta adequar-se-á melhor ao ciclista que procura uma bicicleta mais reativa. Por outro lado, se pretenderes usar a bicicleta para longas distâncias, então o tamanho maior pode revelar-se a melhor escolha.
PEDAIS
entregue sem pedais

Bicicleta de contra-relógio Shimano Ultegra Di2 2x12v sensor potência, XCR UCI

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Características

Aerodinamismo

Rendimento

Ajustável

Peso

Facilidade de montagem / desmontagem

Detalhes

Detalhes de design

Especificações

Detalhes

Composição

Fabricante

Utilização e manutenção

Detalhes

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Especificações

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Composição

Fabricante

Especificações

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Como utilizar

Tudo o que precisas de saber

Como reparar

5 anos de garantia para os nossos quadros e forquetas em carbono.

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