BICICLETA ELÉTRICA DE CIDADE ELOPS 900 E QUADRO BAIXO AZUL-ESCURO

4.1

A sua autonomia permite-te realizar deslocações entre 40 a 70 km.

ID 8832046

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Destaques

Design para a cidade

Combina a elegância de uma bicicleta holandesa com as vantagens de uma e-bike: deslocar-se rapidamente de A para B na cidade - sem stress nem suor.
Conforto e equipamento

Esta bicicleta de cidade satisfaz todos os desejos: acesso baixo, suspensão, punhos e selim confortáveis, iluminação integrada, guarda-lamas, porta-bagagens
Motor e bateria

A cidade é tua com o motor traseiro Bafang de 250 W e a bateria de 418 Wh posicionada sob o porta-bagage

Design para a cidade

Combina a elegância de uma bicicleta holandesa com as vantagens de uma e-bike: deslocar-se rapidamente de A para B na cidade - sem stress nem suor.

Autonomia
Bateria de iões de lítio 36V que, com carga a 100%, poderá fazer 90 km.
Potência
Motor do cubo da roda traseira com binário de 35 Nm, para facilitar os trajetos.
Adaptabilidade morfológica
Selim largo e guiador alto, ajustável em altura, para manter as costas direitas.
Fácil de usar
Quadro rebaixado, monoprato, 7 velocidades.
Segurança da bicicleta
Iluminação LED integrada no quadro à frente e no guarda-lamas atrás.
Potência de travagem
Travagem de disco por cabo para travagem mais eficaz em todas as condições.
Compatibilidade
Compatível com cesto e porta-criança no porta-bagagens.

Detalhes

Detalhes de design

Motor
Motor roda traseira brushless 36 volt, 250 Watt MAX (peso: 2,95 kg). Equipada com o novo DRIVER 2024, que otimiza a autonomia e a assistência do motor. Desenvolve um binário de motor máximo de 35 Nm. Este valor permite avaliar a facilidade com que a bicicleta ultrapassa algumas dificuldades (como, por exemplo, uma subida) O motor está igualmente ligado a um sensor de cadência que permite fornecer a assistência elétrica a partir do movimento de pedalagem.
Controlo da assistência
Uma consola de controlo LCD no lado esquerdo do guiador permite-te manter as mãos no guiador enquanto escolhes entre os 3 níveis de assistência: Modo Off - Desativado (o motor não funciona). Modo 1, o motor amplifica a potência de pedalagem em +100% Modo 2, o motor amplifica a potência de pedalagem em +220% Modo 3, o motor amplifica a potência de pedalagem em +330% Modo "Walk" (Modo 1+ apoio de 5 seg no botão "+") : Permite acompanhar-te quando caminhas ao lado dela
Outras funcionalidades do ecrã
Autonomia restante em percentagem. Velocidade instantânea, Distância total (ODO), Distância diária (TRIP: reposição a zero, premindo durante alguns segundos o botão "-", Distância que pode ser percorrida com a autonomia restante, em função do modo utilizado (TRIP TO GO"). Poderás também usar a consola para acender/apagar os faróis, ativando a retroiluminação do ecrã. Entrada USB integrada no ecrã para manter o nível de carga de um telemóvel ou bateria externa (acumulador).
Bateria
Células de iões de lítio LG/Samsung de grande fiabilidade 36V 11,6Ah, com capacidade de 417 Wh. Amovível para facilitar o carregamento (por exemplo, no escritório...), a bateria é acessível por chave para dificultar o roubo (duas chaves fornecidas com a bicicleta). Nota: a bateria deve ser trancada durante a utilização da bicicleta, para mantê-la no seu compartimento e evitar desconexões inadvertidas. Peso: 2,64 kg
Autonomia
A autonomia da bateria de 417 Wh permite cobrir uma distância mínima de 60 km (modo 3 - POWER) e máxima de 90 km (modo 1 - ECO). Esta bicicleta superou o teste R200, que é um teste normalizado desenvolvido pelo construtor de motores BOSCH e que permite medir a autonomia das bicicletas (com 200% de assistência) para permitir comparar as bicicletas elétricas entre elas. O resultado do teste R200 para esta bicicleta é de 49,3 km Nota: A autonomia pode variar em função do peso transportado
Quadro
Quadro em alumínio 6061 para maior leveza e dinamismo. Disponível em quadro rebaixado para facilitar a passagem da perna, para homem ou para mulher, ou ainda com quadro elevado. Peso do quadro: Entre 4,3 kg e 4,4 kg em função do tamanho e da forma do quadro. Cores: azul marinho com acabamento mate.
Forqueta
Suspensão dianteira para absorver as imperfeições da estrada e proporcionar mais conforto durante a utilização (modelo SUNTOUR NEX - alumínio curso 63 mm).
Travagem
Travões de disco mecânicos à frente e atrás (acionados por cabo) para uma travagem sempre mais eficaz independentemente das condições meteorológicas. Manetes de travão em alumínio. SPV: pastilhas para travão semimetálicas de modelo Auriga Tektro (referência: 8325111)
Guiador/avanço/direção
Guiador de tipo holandês e avanço de rosca em alumínio (diâmetro 25,4 mm / 1" 1/8) ajustável em altura para uma posição mais direita e confortável. Punhos com entalhes onde se podem fixar as luzes CL 500 (referência: 8584259) para maior visibilidade lateral durante a utilização.
Selim/espigão de selim
Espigão do selim em alumínio (diâm. 28,6 mm). Selim largo com espuma adaptada aos pontos de pressão dos glúteos no selim. Possibilidade de otimizar a posição do selim, através da patilha ajustável. Aperto de espigão (diâmetro 34,9 mm) com parafuso para evitar o roubo oportunista do selim ou do espigão de selim.
Visibilidade
Iluminação LED dianteira e traseira da AXA, alimentada por bateria, requerendo a ligação do ecrã de controlo. Iluminação dianteira integrada no quadro e iluminação traseira integrada no guarda-lamas traseiro para evitar que se parta. Intensidade de iluminação de 20 LUX. Permite ser visto a 150 m atrás e 30 m à frente. Refletor traseiro integrado no porta-bagagem.
Transmissão/Pedais
Pedaleira monoprato de 42 dentes, manivelas de alumínio 170 mm, desviador de caixa 7 velocidades por punho rotativo. Roda livre 7 velocidades Shimano TZ500-7 14x28, corrente KMC Z7 RB anticorrosão 114 elos. Desenvolvimento: de 3,21 m a 6,42 m. Pedais cidade em resina para conforto na pedalagem e mais leves do que alumínio.
Rodas
Rodas 28" (700) dianteira e traseira reforçadas em alumínio de parede dupla, 36 raios. O tamanho da roda foi escolhido para que os nossos utilizadores possam beneficiar do melhor conforto e qualidade de condução. As rodas dianteira e traseira são apertadas com parafuso, para evitar o roubo oportunista. Atrás - Diâmetro do eixo da roda traseira: 12 mm - Motor eixo 12 mm, roscagem 20 roscas/polegada à frente - Diâmetro do eixo da roda dianteira: 9 mm - Eixo 3/8", roscagem 26 roscas/polegada
Pneus
Os pneus CST 700x40 de tipo "balão" permitem absorver as irregularidades do piso para um melhor conforto de utilização e uma melhor rodagem. Reforço antifuro integrado no piso de rodagem do pneu e banda refletora para aumentar a visibilidade. As válvulas Schrader facilitam o enchimento, mesmo numa estação de serviço. A pressão ideal de utilização situa-se entre 3,5 e 4 bar, para otimizar a autonomia e evitar os furos.
Equipamento
Porta-bagagem traseiro, iluminação dianteira e traseira alimentada pela bateria, guarda-lamas dianteiro e traseiro, descanso lateral e cárter de proteção da corrente.
Descanso
Descanso lateral aparafusado ao quadro, especificamente selecionado para suportar o peso de uma bicicleta elétrica e aumentar a estabilidade durante o estacionamento. Não concebido para suportar o peso de uma criança no porta-criança com a bicicleta parada.
Compatibilidade acessórios
O porta-bagagem permite acolher um porta-criança no porta-bagagem (preparado para 27 kg), bem como qualquer bagagem da gama ELOPS. O quadro está equipado com espaços que permitem colocar um cadeado de segmentos e um cadeado de quadro fixo (de tipo RINGLOCK para bloqueio da roda traseira do quadro durante o estacionamento). O guiador é compatível com o nosso cesto dianteiro 500 12L (referência: 8031536). Esta bicicleta não foi testada nem aprovada para utilização com atrelado.
Como funciona uma BAE?
Uma BAE (bicicleta de assistência elétrica) oferece ajuda à pedalada, reduzindo o cansaço e a transpiração. Além disso, para que o motor te acompanhe, é indispensável pedalar. O motor ligado acompanha-te a uma velocidade máxima de 25km/h e para assim que paras de pedalar. Se não pretenderes utilizar a assistência, esta pode ser desligada em qualquer altura, para pedalares como numa bicicleta convencional. A tua bicicleta elétrica também foi testada para utilização com chuva.
Que tamanho de bicicleta escolher?
2 tamanhos disponíveis, unicamente quadro baixo. tamanho S/M: de 1,55 m a 1,75 m Tamanho L/XL: de 1,75 m a 1,95 m Se estiveres indeciso(a) entre dois tamanhos, o tamanho maior proporciona uma posição mais confortável.
Peso da bicicleta
(pedais e bateria incluídos): A partir de 25,4 kg no tamanho M.
Peso máximo de utilização
Esta bicicleta com assistência elétrica (BAE) foi testada de acordo com a norma EN 15194 para um peso máximo de 150 kg (utilizador + carga transportada).
Como recarregar uma BAE?
A bateria amovível e protegida por chave pode ser recarregada numa tomada, deixando a bateria na bicicleta ou retirando-a. Com a bicicleta é fornecido um carregador. Uma bateria leva 5 horas a carregar completamente.
Manutenção/Armazenamento
Idealmente, uma bateria de iões de lítio deve ser carregada regularmente, sem esperar até estar completamente descarregada. Uma bateria que não é utilizada durante um longo período de tempo deve ser guardada no modo de "hibernação" (prime pelo menos durante 10 segundos o botão de alimentação da bateria). com carga de 80%. Caso contrário, recomenda-se o carregamento a cada 3 meses, no máximo. A bateria deve ser guardada num local seco e temperado (25 °C) para funcionamento e utilização ótimos.
Disponibilidade das peças
10 anos de disponibilidade de peças elétricas (motor, bateria, elementos elétricos ou equivalentes).
Conselhos de manutenção
1) Antes de qualquer intervenção na tua bicicleta com assistência elétrica (manutenção elétrica ou mecânica), deverás sempre desligar qualquer cabo de alimentação e retirar a bateria. 2) Manutenção pontual da transmissão (corrente que deve ser limpa e lubrificada) 3) É conveniente verificar a pressão dos pneus pelo menos mensalmente (4 bar). Pneus mal cheios reduzem consideravelmente a autonomia da bicicleta
Conselhos de armazenamento
É preferível guardar a bicicleta num local protegido dos elementos exteriores e bem ventilado, para maximizar a durabilidade geral da bicicleta. Recomendamos também que retires a bateria da bicicleta e a guardes num local temperado quando não a estiveres a utilizar, nomeadamente quando estiver gelo.
Restrições de utilização
Sendo o ambiente marinho ou húmido (o ar, a maresia) extremamente corrosivo para as partes mecânicas e metálicas, aconselha-se vivamente que lubrifiques regularmente toda a transmissão da bicicleta. Recomendamos igualmente que, de vez em quando, passes um pano húmido nos elementos de posição (guiador, espigão de selim, etc.) para limpar as partículas de sal ou vestígios de humidade que ali se depositam.
Conceção
Concebida em Lille por uma equipa de engenheiros e designers. Montada em Portugal e em Itália
A declaração da equipa
"A bicicleta elétrica é ideal para deslocações na cidade para quem não quer transpirar ou chegar atrasado, transportando tudo o que necessita. Permite usar a bicicleta como verdadeiro meio de transporte no dia a dia. Pratica desporto durante o tempo que passas em deslocações! "

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