[Destaques principais em resumo]
A ENGWE L20 Boost é uma bicicleta elétrica utilitária que integra profundamente uma potência robusta com conforto de condução. Está equipada com um sensor de torque e um botão de assistência Boost exclusivo, combinados com um motor de alto torque de 75 N·m e uma bateria de grande capacidade de 624 Wh, alcançando uma autonomia assistida máxima de 126 km, mantendo a velocidade padrão europeia de 25 km/h. Seja para deslocamentos diários ou passeios de fim de semana, ela oferece uma experiência de pilotagem fiável e que poupa esforço.
[Sensor de torque para uma sensação de condução natural]
A L20 Boost utiliza um sensor de torque em vez do tradicional sensor de velocidade. Isso significa que o sistema pode sentir instantaneamente a força da sua pedalada e fornecer a assistência do motor correspondente. Seja ao arrancar, em velocidade constante ou a acelerar, a intervenção da potência é muito suave e linear, proporcionando uma sensação de condução mais próxima de uma bicicleta tradicional, com melhor controlo e consumo de energia mais eficiente.
[Botão Boost para arranques em subida sem esforço]
No lado esquerdo do guiador está um botão independente Power‑Boost de reforço de assistência. Quando enfrenta subidas, arranques com carga pesada ou necessidade de uma breve potência elevada, basta manter o botão pressionado para que o motor forneça potência instantânea adicional, com um aumento de 50% na potência máxima em comparação com o modo padrão. Este design permite‑lhe lidar com condições rodoviárias complexas com mais tranquilidade, especialmente adequado para situações de para‑arranca frequentes na cidade ou terrenos acidentados.
[Longa autonomia e equipamento prático para diversas necessidades de mobilidade]
O veículo está equipado com uma bateria de iões de lítio de 48V 13Ah (624 Wh), oferecendo uma autonomia máxima de até 126 km no modo de assistência PAS, suficiente para cobrir a distância semanal de deslocamento da maioria dos utilizadores ou um passeio recreativo completo. Simultaneamente, os pneus largos de 20 × 4,0 polegadas proporcionam uma boa adaptação ao piso, mantendo estabilidade e conforto em estradas pavimentadas urbanas, areia ou relva.
[Segurança e conforto lado a lado, com atenção aos detalhes]
Toda a bicicleta utiliza um quadro em liga de alumínio 6061, que equilibra resistência e leveza. O design de quadro Step‑Thru com entrada baixa facilita a subida e descida, adequado para ciclistas de diferentes alturas e hábitos de vestuário. Em termos de travagem, a frente e a traseira estão equipadas com travões de disco mecânicos de 160 mm, que oferecem uma resposta rápida e estável. O sistema de iluminação dianteira e traseira melhora ainda mais a visibilidade durante a condução noturna, proporcionando maior tranquilidade.
[Parâmetros essenciais num relance]
A L20 Boost é movida por um motor sem escovas de 250 W em conformidade com a norma europeia, com torque máximo de 75 N·m e velocidade máxima limitada a 25 km/h. O sistema de transmissão utiliza uma caixa de velocidades SHIMANO de 7 velocidades, permitindo um ajuste flexível do ritmo de pedalada. O peso total é de 34 kg, com uma capacidade máxima de carga de 120 kg, adequado para ciclistas com alturas entre 1,5 m e 1,83 m. O tempo de carga é de aproximadamente 6,5 horas, e a bateria pode ser carregada na bicicleta ou removida para carga separada.
[Público‑alvo]
Se procura uma bicicleta elétrica que responda rapidamente à potência, ofereça uma autonomia sólida e proporcione assistência adicional em subidas, a ENGWE L20 Boost oferece uma configuração muito equilibrada e um preço competitivo entre produtos semelhantes. É adequada tanto para deslocações diárias como para exploração recreativa, constituindo uma verdadeira bicicleta utilitária urbana que combina praticidade e prazer de condução.
[Especificações técnicas]
Modelo: ENGWE L20 Boost (Utility E‑bike)
Material do quadro: Liga de alumínio 6061
Motor: Motor sem escovas 250W (em conformidade com a UE)
Torque máximo: 75 N·m
Sensor: Sensor de torque
Bateria: Bateria de lítio 48V 13Ah (624Wh)
Autonomia: Até 126 km (modo PAS, autonomia real afetada pela carga e condições da estrada)
Velocidade máxima: 25 km/h
Sistema de transmissão: SHIMANO 7 velocidades
Sistema de travagem: Travões de disco mecânicos de 160 mm dianteiros e traseiros
Especificação dos pneus: Pneus largos 20 × 4,0 polegadas
Ecrã: Ecrã LCD a cores
Carga máxima: 120 kg (264 lbs)
Peso total: 34 kg (74,8 lbs)
Tempo de carga: Aprox. 6,5 horas
Ângulo máximo de subida: 10°
Altura recomendada: 5,0 ft – 6,0 ft (aproximadamente 152 cm – 183 cm)
Altura do guiador: 115 cm
Altura do quadro: 43,3 cm (baixa, fácil de transpor)
Distância entre eixos: 115,7 cm
Intervalo de altura do selim: 82 cm – 94 cm
