A história de sucesso do Zippnão é sobre rodas, guiadores ou pedais: é sobre pessoas. É uma história de colaboração intensiva entre pessoas de diferentes origens.
De vencedores do Tour de France e campeões do Ironman a engenheiros e cientistas. É uma história de horas, dias, meses de trabalho e análise de cada detalhe para produzir as melhores rodas e componentes de bicicleta do mercado. Nenhuma outra empresa no mundo gasta tanto tempo e energia a optimizar uma roda de bicicleta. Zipp representa qualidade, inovação, durabilidade, velocidade e melhoria de desempenho, mas acima de tudo, paixão. Reúna as melhores pessoas da engenharia aeroespacial, da Fórmula 1 e da indústria química, dê-lhes espaço suficiente para concentrarem toda a sua energia no design da roda e obtenha a derradeira roda Zipp com peças únicas e patenteadas.
Por exemplo, Zipp detém a patente da jante mais aerodinâmica do mercado: nenhuma outra estrutura de jante é tão aerodinâmica como a jante Zipp. Num ângulo de 10 a 20 graus (que ocorre em 85% das condições meteorológicas), Zipp é o número um absoluto. O seu perfil de aro de bola de golfe foi testado em túnel de vento e poupa até 4 watts de energia a velocidades de pelo menos 40 km/h, com um ângulo de vento de 5 a 20 graus (ocorre em 95% de todas as condições meteorológicas). A idéia veio do mundo do golfe: pequenos recuos na superfície das bolas de golfe reduzem a resistência do ar, influenciando positivamente a trajetória das bolas. Os conjuntos de rodas Zipp são muito rígidos e estáveis, graças à tecnologia patenteada VLC (shock absorption) e à fina camada de película entre as camadas de carbono das rodas, o que aumenta a absorção de choque em 10-12%. Como resultado, os ciclistas absorvem menos choque e esforço muscular indesejáveis e a produção de lactato no corpo é reduzida. Em resumo: estas rodas melhoram o seu desempenho! Além disso, esta tecnologia proporciona uma melhor aderência na estrada para um desempenho superior de ciclismo com maior conforto. Zipp detém a patente da tecnologia M2CM (Multi-Material Co-Moulding). Com esta tecnologia, o aro de alumínio é colado ao aro de carbono no molde para um desempenho máximo de frenagem. Zipp utiliza diferentes tipos de carbono (unidirecional e multidirecional) quando necessário, pois cada um deles tem suas próprias qualidades específicas. As extremidades do aro de alumínio soldado simplesmente não podem ser quebradas. As perfurações do aro são inclinadas na direção do cubo, de modo que não há tensão onde o raio sai do aro. Como resultado, os mamilos do aro de carbono não podem rasgar. Os raios Sapim CX Ray são os melhores raios do mercado. Graças à sua forma plana, a resistência ao ar é reduzida e o aro de carbono é selado. Os aros estão também equipados com reforços adicionais de carbono e tecelagem em Kevlar a intervalos de 15 centímetros. Este é um processo único.
