O Maxxis Dissector (2025) retorna com melhorias significativas para maior controle, curvas e frenagem.
Os cravos laterais foram redesenhados para oferecer uma área de contato maior, melhorando a aderência e a estabilidade, especialmente em terrenos compactados. A banda de rodagem central mantém a configuração rápida 2-3-2, mas agora apresenta cravos centrais divididos para melhor frenagem e adaptação ao terreno. Os cravos de transição foram deslocados para fora, proporcionando curvas mais suaves.
É perfeito como pneu dianteiro em bicicletas de trilha com 130-140 mm de curso ou como pneu traseiro veloz em configurações com 150 mm ou mais de curso em condições secas. Combina idealmente com o Forekaster ou o Rekon para uma pilotagem equilibrada.
Segue uma descrição detalhada em francês do pneu MAXXIS Dissector na sua versão Trail/All-Mountain, destacando a sua versatilidade e robustez:
⛰️ MAXXIS DISSECTOR (Novo) - 29x2.40 EXO+ / 3C Grip
O pneu leve para enduro e uso geral, otimizado para trilhas.
Desenvolvido em colaboração com o campeão de downhill Troy Brosnan, o MAXXIS Dissector (nova versão) foi projetado para oferecer a velocidade de um pneu de XC sem sacrificar a aderência essencial para enduro e trilhas. Esta configuração combina rolagem rápida com robustez ideal para enfrentar trilhas variadas.
⚙️ Especificações Técnicas Principais:
Tamanho: 29 x 2,40 (Largura ideal para trilhas)
Talos: Dobráveis
Carcaça: 60 TPI (Construção de camada única otimizada para leveza)
Uso Recomendado: Trilhas / All-Mountain / Enduro Leve
🛡️ Tecnologias de Confiança:
Composto 3C MAXX GRIP
Para máxima aderência e controle total, o composto 3C MaxxGrip utiliza misturas de borracha macia para proporcionar a melhor tração possível em terrenos molhados ou técnicos. É a escolha perfeita para ciclistas que priorizam aderência e frenagem precisas em descidas.
Proteção EXO+
A tecnologia EXO+ é a resposta da Maxxis para ciclistas de All-Mountain e Enduro que buscam maior durabilidade. Ela combina a proteção lateral EXO, um tecido adicional de borracha butílica e uma carcaça de 60 TPI para oferecer:
30% mais proteção contra furos.
20% mais resistência a furos por compressão.
20% mais resistência a cortes.
- Tubeless Ready (TR)
Graças ao design Tubeless Ready, você pode se despedir das câmaras de ar. Essa opção permite que você pedale com pressões mais baixas para melhor tração e maior conforto, eliminando furos por compressão.