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Roda de disco traseira Zipp 303 S tubeless 10/11v Sram
Pedale mais depressa com a versatilidade e a velocidade do conjunto de rodas com travão de disco Zipp 303 S. Descubra-o agora!
Vendido e expedido por Bike Side parts
O conjunto de rodas de travão de disco sem tubo da série Zipp 303 S oferece aos ciclistas de hoje a versatilidade que eles exigem e a velocidade que procuram. Fiel à sua herança de vitórias no início da temporada Classic, o conjunto de rodas da Série 303 mantém uma altura de jante de 45 mm ideal para todos os terrenos, mas ganha largura interna para proporcionar um desempenho superior e qualidade de condução em quase todas as situações mensuráveis. As bicicletas de estrada são mais versáteis do que nunca, independentemente da superfície da estrada, mas continuam a ser tão rápidas como sempre. Com um perfil e design de aro completamente redesenhado, o 303 S optimiza o desempenho do ciclista nesta nova geração de motos. Estas rodas sem câmara de ar são concebidas para bicicletas de travão de disco, permitindo a montagem de pneus mais largos a pressões mais baixas para o desempenho em pista e estrada. O 303 S é um dos nossos conjuntos de rodas mais leves, optimizado para um desempenho aerodinâmico de pico com um pneu de 28mm mas capaz de manusear pneus de gravilha até 50mm de largura. A série 303 S baseia-se nos conceitos do topo da gama 303 Firecrest conjunto de rodas de travão de disco sem tubo para ganhar velocidade através de um melhor desempenho. Para isso, criámos uma roda que garante a redução destes elementos: resistência ao vento, resistência ao rolamento, fadiga do ciclista e peso. A principal inovação é o design do aro da série 303 S. A altura do aro de 45 mm é a mesma da versão anterior, a 302 para freios a disco. Mas a largura da jante aumentou de 2mm a 27mm e a largura da carcaça do pneu aumentou de 7mm a 23mm. Esta jante é projetada para a velocidade quando equipada com um pneu de 28mm. A jante mais larga otimiza o perfil do pneu, permitindo que ele seja inflado a uma pressão mais baixa. Isto reduz a resistência ao rolamento e proporciona uma melhor flexibilidade na pedalagem. Em comparação com uma roda semelhante de alta gama, tudo isto se traduz numa poupança de 10% na energia necessária para andar a 40 km/h no furo com um pneu de 28 mm, de acordo com testes internos realizados por Zipp. Este revolucionário conjunto de rodas, oferecido a um preço atractivo, também apresenta um aspecto totalmente novo que permite ao cavaleiro destacar-se da multidão.
