tannus Tires, o melhor para o rolo! Treina sem perfurações de casa. O pneu Tannus Semi Slick é o modelo mais versátil para ciclismo de estrada, o seu balão proporciona conforto e grande estabilidade nas curvas, ideal para passeios de cicloturismo, assim como para percursos urbanos. Tem um padrão de piso lateral e incorpora tecnologia Aither 1.1 que proporciona conforto, manobrabilidade e um alto nível de aderência tanto em condições secas como molhadas. Para uma experiência semelhante à de um pneu de ar tradicional, são oferecidas duas durezas -Peso: 460 gr -Dureza Dura: Pressão de inflação alta / maior desempenho (utilizadores com mais de 80kg) -Material quimicamente e termicamente resistente - Anti-hidrólise -Para aro tipo Clincher (compatível com aro de perfil, carbono) -Jante compatível com ETRTO (622-14 / 622-15 / 622-16) Os rolos são os parceiros de treino ideais para as nossas bicicletas, mantendo-nos em forma e aumentando os nossos níveis de dopamina a partir de casa. Os pneus Tannus 100% airless são a melhor opção para evitar um dos principais problemas de andar de rolo, o furo. Os pneus Tannus são sólidos mas não rígidos, o composto Aither é composto por 1 milhão de micro-bolhas de ar fechadas o que nos permite manipular a pressão e definir a dureza equivalente, Hard (pressão de enchimento elevada) e Regular (pressão de enchimento normal). Esta pressão permanece constante e a tua bicicleta estará sempre pronta, sem manutenção. O composto é super leve e adapta-se a qualquer superfície, especialmente ao rolo. Um dos principais problemas quando usas o rolo é um furo ou um tubo de rebentamento. Com os pneus tradicionais, os objectos estranhos que ficam incrustados nas saídas exteriores levam a um furo ao esfregar, formando um buraco, com o Tannus isto não acontece. Além disso, os pneus tendem a ficar muito quentes quando usados num rolo e, por extensão, na câmara-de-ar, o que pode levar a um rebentamento. O Tannus não precisa de um tubo interior, evitando assim este problema. Como não tem câmara-de-ar, a fita da jante é desnecessária, ao contrário dos pneus tradicionais. Se a fita do aro se partir, o tubo interior é apertado pelo buraco do raio, causando um furo. Vantagens de usar o Tannus no rolo: no mercado podemos encontrar diferentes tipos de rolos ou cilindros, os mais conhecidos e compatíveis com o Tannus são os seguintes:
