BAIXA DE PREÇO

Bicicleta de Estrada RCR-F2 PRO Shimano Dura Ace Di2 12V Preto

Desenvolvida em túnel de vento em parceria com a Swiss Side, testada por ciclistas profissionais da Decathlon CMA CGM, a bicicleta de estrada RCR-F foi concebida para ciclistas prontos a dar o melhor.

ID 8826384

Vendido e expedido por

Opções de entrega

Aerodinamismo
Quadro e forqueta desenvolvidos em túnel de vento com o parceiro Swiss Side
Rendimento
Quadro e forqueta Van Rysel em carbono de super alto módulo.
Peso
7,5 kg no tamanho M Montagem tubeless
Rigidez
Layup "Pro" Rigidez 7% superior à RCR Pro no tubo de direção.
Precisão
Grupo Shimano Dura Ace DI2 12 velocidades

Detalhes

Detalhes de design

RCR OU RCR-F, QUAL ESCOLHER?
A RCR-F Pro foi concebida para se destacar na competição em percursos planos e acidentados. A sua performance é particularmente boa em percursos com menos de 1500 m de D+ por 100 km, com velocidades médias de 35 a 50 km/h. A RCR Pro, por sua vez, foi concebida para brilhar em percursos acidentados. Logo, é ideal para percursos com mais de 1500 m de D+ por 100 km, com velocidades médias de 25 a 35 km/h.
A CONCEÇÃO: O AERODINAMISMO
O quadro da RCR-F é o resultado de um trabalho meticuloso sobre a aerodinâmica, realizado com o nosso parceiro e especialista em otimização aerodinâmica Swiss Side. Um único objetivo: conceber a bicicleta de estrada mais rápida do pelotão! Após simulações CFD e testes em túnel de vento, as linhas finais foram validadas no terreno pelos nossos atletas profissionais. Resultado: a RCR-F é 13 watts mais rápida do que a RCR a 45 km/h.
A CONCEÇÃO: A RIGIDEZ E O RENDIMENTO
O segundo aspeto do desenvolvimento é a rigidez, com o objetivo de responder às expectativas dos corredores mais exigentes e de maximizar o desempenho. Para o efeito, foi concebido um layup de carbono de módulo super elevado, composto por 517 peças, utilizando exclusivamente fibras de carbono topo de gama. A RCR-F é 7 % mais rígida na frente do que a RCR, tornando-a particularmente eficaz em fases rápidas, como ataques e sprints.
QUADRO/FORQUETA RCR-F PRO
O quadro e a forqueta da RCR-F Pro foram concebidos para velocidade em percursos planos e montanhosos. O layup de módulo super elevado, composto por fibras excecionais, oferece um desempenho máximo aliado a uma excelente estabilidade a alta velocidade. Este quadro é utilizado pela equipa Decathlon CMA CGM, que milita no World Tour, e nas maiores corridas do circuito da UCI. Peso bruto do quadro: 1010 g (tamanho M) Peso bruto da forqueta: 420 g
DIREÇÃO DA RCR-F PRO
Combinação DEDA x VR RCR-F para otimizar a aerodinâmica, a rigidez e a ergonomia. Inserções Ergo Drops para melhorar a pega ao nível da curva do guiador. Suporte de conta-km/GPS incluído, compatível com Garmin, Wahoo e Bryton. Possibilidade de instalar extensores de triatlo VR x Deda. Largura do guiador e comprimento do avanço em função do tamanho do quadro: XXS: 70-400 XS: 80-400 S: 90-420 M: 100-420 L: 110-440 XL: 120-440 Nota: as medidas da largura do guiador são tomadas nas extremidades.
GRUPO SHIMANO DURA ACE DI2 R9200 12S COM SENSOR DE POTÊNCIA
Pratos 52/36 Desviador dianteiro R9250 Desviador traseiro 12 mudanças R9250 Manípulos 12 mudanças DI2 R9270 Cassete R9200 11-34 Comprimentos dos cranques em função do tamanho do quadro: Cranques R9200 + sensor de potência Dura-Ace duplo 9200 P XXS/XS: 165 mm S: 170 mm M: 172,5 mm L/XL: 175 mm
TRAVÕES DE DISCO SHIMANO DURA ACE 9270
Travões de disco hidráulicos: Manetes de travão de disco Shimano R9270 Pinças de travão de disco Shimano R9270 Disco dianteiro Shimano R9270 160 mm Disco traseiro Shimano R9270 140 mm
RODAS SWISS SIDE HADRON² 625 ULTIMATE
Com performance aerodinâmica máxima graças aos cubos DT Swiss 180 e aos rolamentos SINC em cerâmica, as HADRON² Ultimate são as rodas aerodinâmicas mais eficazes. Com construção com gancho, são concebidas para proporcionar o melhor equilíbrio entre a resistência ao rolamento e a performance aerodinâmica. Com 62 mm de altura de jante, estas rodas são a escolha perfeita para percursos planos. Peso da roda dianteira: HADRON² Ultimate 625: 772 g Peso da roda traseira: HADRON² Ultimate 625: 889 g
PNEUS CONTINENTAL
Pneu GP 5000S TR secção 28 atrás. Pneu Continental Aero 111 TLR secção 26 à frente Recomendamos passar os pneus para tubeless graças à válvula tubeless e ao líquido preventivo fornecidos com a bicicleta. O tubeless proporciona mais conforto, um melhor rendimento e permite a reparação autónoma do pneu em caso de pequenos danos. É claro que a câmara de ar é sempre indispensável no estojo de reparação em caso de furo significativo no pneu.
SELIM/ESPIGÃO DE SELIM
Espigão de selim RCR-F Carbono offset -15 mm Comprimento em função do tamanho do quadro: XXS 268 mm XS 314 mm S 330 mm M 352 mm L 400 mm XL 410 mm Selim FIZIK ARGO VENTO 00 140 mm
COMO ESCOLHER O TAMANHO CERTO?
A RCR-F está disponível do tamanho XS ao tamanho XL. Encontra as informações de geometria e a correspondência às estaturas dos utilizadores nas fotos do produto. Conhece bem as tuas medidas corporais para escolheres o quadro certo e poderes regular os teus 3 pontos de apoio, de forma a desfrutares plenamente da RCR-F. Se possível, é aconselhável efetuar um estudo de postura antes da compra.
MANUTENÇÃO DA TRANSMISSÃO
Chamamos a atenção para a necessidade de uma manutenção regular da transmissão da bicicleta, especialmente se pedalas em condições difíceis (estradas húmidas e/ou sujas). A manutenção regular prolonga a vida útil da transmissão. Recomendamos a utilização do conjunto de manutenção e limpeza de bicicleta, referência: 8751194. A inspeção regular da corrente é essencial. Podes utilizar um testador de desgaste da corrente de bicicleta, referência: 8901475
DURABILIDADE DA TRANSMISSÃO
Ao comprares uma bicicleta, é importante teres em conta o custo de manutenção ao escolheres a transmissão. Os valores abaixo são valores médios, dados a título de exemplo, que podem variar em função da manutenção. A vida útil média de uma corrente bem conservada é de 5000 km. A vida útil média de uma cassete é de 10 000 a 12 000 km. Uma manutenção deficiente pode fazer com que a corrente salte, o que pode danificar o quadro.
MANUTENÇÃO DOS TRAVÕES HIDRÁULICOS
Os travões hidráulicos funcionam através de um circuito fechado entre a manete de travão e a pinça. A estanqueidade é assegurada por uma bicha. Com o tempo, ocorrerá uma perda normal de pressão nas bichas, resultando numa perda de eficácia de travagem. Quando a folga do travão se torna demasiado solta ou quando chega ao fim do curso no guiador, é necessário sangrar o sistema. Esta operação requer ferramentas e conhecimentos específicos.
ADVERTÊNCIA E AJUSTE
ATENÇÃO:nunca traves em vazio, se não estiver presente uma roda, as pastilhas podem colar. Se o disco tocar, deves realinhar a roda e a pinça: - Desapertar a pinça de travão - Travar com força e apertar a pinça de travão em simultâneo - Se o problema persistir, deves deslocar-te a uma loja.
GARANTIA
5 anos quadro e forqueta. 3 anos peças e mão de obra, exceto peças de desgaste.
Importante
Esta bicicleta está disponível na cor «carbono». As nossas bicicletas na cor «carbono», quer tenham um acabamento mate ou brilhante, apresentam diferenças visuais de uma bicicleta para outra. Estas diferenças visuais devem-se à ausência de pintura, o que permite ver o revestimento das diferentes camadas de fibras de carbono, realizado à mão durante o fabrico do quadro da bicicleta. A principal vantagem da ausência de pintura é a redução do peso do quadro da bicicleta em cerca de 100 g.

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Como utilizar

Tudo o que precisas de saber

Como reparar

5 anos quadro e forqueta. 3 anos peças e mão de obra, exceto peças de desgaste.

Instruções de manutenção

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