Tecnologia dos rolamentos: QRM ajuste automático - cartucho à prova d'água
Material do eixo: alumínio
Material do corpo: alumínio
Projeto do corpo: INFINITY
Cubo livre: Shimano HG estrada
Padrão do disco: Center Lock® apenas
Tamanho do eixo: frente 12x100 / traseira 12x142
Aro
Material: Maxtal
Pneu: UST Tubeless Ready
Frenagem: a disco
Largura interna: 19 mm
Junta: Técnica de soldagem SUP
Furação: Tecnologia Fore tubeless sem fundo de aro (frente/traseira 24 furos)
Tamanho ETRTO: 622x19TC
Altura: 22 mm
Inclui
Guia do usuário
Válvula UST não montada na roda
2 Chave de ajuste multifuncional com a roda traseira
Raízes
Material: aço
Raio: cruzado por 2 (frente e traseira)
Forma: reta, aerodinâmica, estreita, anti-rotação (frente e traseira)
Nuts: latão, preto
Parafuso: M6
Material: aço inoxidável
Uso previsto
ASTM categoria 2: estrada e caminhos com saltos de uma altura inferior a 15 cm
Peso máximo suportado pelas rodas: não deve exceder 120 kg (peso da bicicleta incluído)
Tamanho máximo do pneu: largura 62mm - pressão máx. 3.8Bar/55PSI
Tamanho mínimo do pneu: largura 23mm - pressão máx. 6.75Bar/97PSI
Super leve e durável para o desempenho diário
O aro ISM4D pesa apenas 400 g. Os raios leves patenteados e os aros de 22 mm de profundidade e 19 mm de largura reduzem a inércia e aumentam o controle. O topo sólido do aro elimina a necessidade de fundo de aro, economizando 60 g.
Rigidez lateral, suavidade vertical para uma condução mais dinâmica
A tecnologia Fore mantém o topo sólido do aro para tornar o aro mais rígido. Nova forma do cubo Infinity: eixo rígido, rolamentos duráveis e novo design do cubo garantindo a estabilidade da roda. Tecnologia de cubo livre ID360 para melhor transferência de potência.
O UST Road melhorado oferece mais velocidade, conforto e controle em um sistema tubeless fácil de usar.
A ausência de câmara de ar reduz os atritos, melhora a eficiência e a aderência e diminui o risco de furos. A nova forma do fundo de aro facilita a montagem e a troca dos pneus. A tecnologia de furação Fore não requer o uso de fundo de aro.
