Estrada - Cannondale Supersix Evo 2021 - Shimano Ultegra Di2 - ESTADO - MUITO BOM
ESTADO - MUITO BOM
- Bicicleta completa.
- 100% segura.
- Os pneus e os travões apresentam vestígios de utilização que não afetam o bom funcionamento da bicicleta.
- Os elementos decorativos (pegas, pedais, etc.) apresentam poucos ou nenhum sinais de utilização.
- O produto pode apresentar ligeiros defeitos estéticos: marcas, riscos, amolgadelas, nomeadamente no quadro. A embalagem pode estar danificada ou em falta.
CARACTERÍSTICAS
Redimiento
- Desviador : Shimano Ultegra Di2
- Prato : 2 / 50-34
- Cassette : 11v / 11-30
Peso
- Aros : Hollogram KNOT SL
- Peso aproximado : 7.7 kg
Garantia: A bicicleta é recondicionada e está coberta pela garantia Tuvalum.
PONTOS DE CONTROLO
Todos os nossos produtos de segunda mão foram verificados, recondicionados e reparados pelos nossos técnicos. Na Tuvalum, concebemos um sistema de certificação único com mais de 100 pontos de inspecção, incluindo :
Controlo estrutural
- O quadro não apresenta fissuras, fendas, amolgadelas ou danos estruturais.
- O avanço, os cranques, o guiador, os aros dianteiro e traseiro, os desviadores dianteiro e traseiro e a forqueta dianteira não apresentam danos estruturais.
- O espigão do selim tem comprimento suficiente e não apresenta danos estruturais.
- Sem folgas ou vibrações anormais.
- Componentes sem corrosão.
- O estado do selim está correcto.
- O estado da pintura é correcto e não apresenta danos importantes.
- As manetes de travão e as mudanças não apresentam danos estéticos importantes.
- A caixa do movimento central e os suportes da corrente não apresentam danos.
Direcção
- Verificação da direcção (estado, viragem, lubrificação, folga).
- Estado do guiador.
- Rolamentos da direcção sem folgas nem rangidos.
Transmissão
- Funcionamento da transmissão.
- Estado das rodas dentadas.
Travões
- Regulação do sistema de travagem
- Espessura dos calços/pastilhas dos travões dianteiro e traseiro.
- Funcionamento dos travões dianteiro e traseiro
- Espessura dos discos dos travões dianteiro e traseiro.
- Verificação da tensão dos cabos.
Rodas
- Estado dos pneus dianteiros e traseiros
- Rolamentos dos cubos da frente e da retaguarda
- Estado das rodas/jantes.
- Rodas centradas e ajustadas para um desvio de 0 a 0,5 mm.
